芝加哥运输部

达曼/埃尔斯顿/富勒顿重组与重建

一个高调的项目

北达门大街的六个路口, 北Elston大道, 靠近芝加哥北部的西富勒顿大道是该市最拥挤的十字路口之一. 这个地方在历史上有芝加哥最高的撞车率之一,是一个挑战穿越, 穿过十字路口要花七分钟. 在人流量大的道路上设置一个六向交叉路口所造成的复杂性,由于靠近肯尼迪高速公路的立交坡道而加剧了这种复杂性, 过多的车道接入点, 密集的商业和工业设施, 和固定时间的交通信号.

这个十字路口的新设计需要重新规划埃尔斯顿的路线, 六条腿的十字路口的对角线是哪条, 远离原来的十字路口,创建3个传统的十字路口,提高了交通安全,减少了拥堵. 新的设计包括通过土地征用和建筑物拆除获得通行权, 但是这样做, 提供机会改善自行车和行人设施,包括街道专用自行车道和充足的人行道. 如此复杂的项目需要强大的施工管理.

点击图片查看大图.

点击图片查看大图.

土木技术带来强大的施工管理

密集的城市背景给这个项目带来了许多建设阶段的挑战. 民用技术公司的常驻工程师负责复杂的地下公用设施工程, 与承包商一起工作,以维护安全、无障碍的舞台和顺畅的交通维护, 最重要的是, 在整个施工过程中保持利益相关者的积极信息.

埃尔斯顿大道新路段的建设包括半英里的混凝土路面. 该项目其他地点的路面重建包括混凝土基础和沥青覆盖层. 该项目包括新的车道, ADA的人行道上, 自行车道, 设施搬迁和结构调整, 路面标记, LED路灯, 三个互相连接的交通信号, 绿地种植, 和标志.

复杂的地下

在任何铺路发生之前, 需要大量的地下工程,如总水管, 下水道及排水设施, 一个“实用程序”来保存各种实用程序, 以及交通信号和照明的电气管道. 在城市已建成的部分地区进行地下挖掘工作时,会遇到挑战. 旧的街车轨道必须拆除. 不明/地下储罐必须修复. 在富勒顿的地下,72英寸的砖制下水道必须在连接时进行重建. 民用科技公司与承包商密切合作,并与许多城市部门协调,以确保这些问题得到适当纠正. 这个繁忙的十字路口的重新调整和重建大大改善了所有交通方式的流量.

点击图片查看大图.

本项目包含以下内容:

  • 道路设计
  • 密集城市建筑工地
  • 复杂的地下设施工程
  • 公众参与
  • ADA合规
  • 新路面标记
  • 改善自行车和行人设施
  • 新型LED路灯
  • 新的互联交通信号
  • 绿地种植
  • 新标识
  • 复杂的施工阶段
  • 紧急交通维护

服务范围

  • 施工管理
  • 建筑布局
  • 建设文档
  • 协调及公众参与
  • 跨部门协调
  • QC / QA材料测试

资助:

  • 当地的
  • 状态
  • 联邦

了解更多关于这个项目
及其相关服务.

联系吉姆大口水壶

友情链接: 1